In Basel soll mit Steuergeldern ein neues Hafenbecken und ein riesiges Containerterminal gebaut werden – und dies im wertvollsten Naturschutzgebiet der Region, das gleichzeitig eines der letzten und darum wichtigsten Trockenlebensräume der Schweiz ist! Auf dem geplanten Güterumschlagplatz soll künftig der Grossteil des Schweizerischen Container-Im- und Exports stattfinden. Dabei versuchen die Initianten, dem Projekt einen «grünen Anstrich» zu verpassen. Der Güterverlad auf die Schiene werde damit gefördert. Doch in der Tat käme es mit dem «Gateway Basel Nord» zu zahlreichen weiteren Lastwagenfahrten und Gefahrengütertransporten durch Basel. Und beim neuen Hafenbecken 3 handelt es sich laut Experten um eine immense Fehlplanung, wogegen sich selbst die Rheinschiffskapitäne wehren.

Seit dem Jahr 1900 sind 95% aller Trockenlebensräume in der Schweiz verschwunden. Das betroffene Land, dem nun die Überbauung droht, ist ein Naturschutzgebiet von nationaler Bedeutung im Bundesinventar der Trockenwiesen und -weiden, denn es ist eines der letzten seiner Art. Anfangs des 20. Jahrhunderts als Rangierbahnhof des Badischen Bahnhofs entstanden, wurde das Areal seit Ende der 1980er-Jahre nicht mehr benötigt, doch im Auftrag des Kantons Basel-Stadt weiterhin gepflegt und offen gehalten. So wurden die Trockenwiesen und Ruderalflächen im Zeitverlauf zu einem Refugium für Tiere und Pflanzen.

Auf der 20 Hektaren grossen Fläche finden sich heute über 400 verschiedene Pflanzenarten – eine Vielzahl davon ist gefährdet, darunter die kaum mehr zu findende rheinische Flockenblume, die auf dem ehemaligen Bahnareal erfreulicherweise in grosser Zahl blüht. Das Trockengebiet ist dank seiner prächtigen Pflanzenvielfalt auch das Zuhause unzähliger Tiere, die schweizweit gefährdet sind und sich auf der Roten Liste bedrohter Arten befinden: Feldhasen, Quendelschnecken, Schlingnattern, Schönschrecken, Steinkleebläulinge… sie alle sollen dem unnötigen Grossbauprojekt zum Opfer fallen!